珠海的士牌照一拆多 每月份子钱降4000元

  有珠海出租车牌照持有者认为,当初通过竞拍花几十万元天价获得了一个牌照,原本以为能就此获得丰厚的回报,但看来“梦想将破灭”。一个珠海出租车牌照持有者算了一笔账,如果一个牌照———按照还有36年的使用期限来算,月收取牌照租赁费6000元的话,年可收取租赁费7万多,36年算下来就超过250万元。按照珠海的改革方案,即便是3辆车———一个根牌照和两个子牌照同时运行12年,每辆车每月收取3000元的租赁费、年收取总租赁费10.8万元来计算,12年的总租赁费也才将近130万元,经济损失太大了。

  珠海市出租小汽车行业协会会长王史凡认为这种算法走入了一个误区。首先,现在牌照租赁费6200元/月只限于捷达柴油车,这个车型全国都已停产,出租车改成汽油车或新能源汽车将是大势所趋,那时候各种车型的牌照租赁费降到4000元/月左右,一个有36年的使用期限的出租车牌照总租赁收入是170多万元。从机会成本角度来说,12年回收了130万元比花36年回收170多万元更利于规避风险,实现缩短年限投资回收快。

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