做生意没有一款能够撑门面的SUV怎么行?

虽然大师并非注重外在的人,对于车同样如此;但却在一天内被两个人“洗脑”,说没有一款能够撑门面的车子,生意是做不起来的。虽然大师不敢苟同,但还是觉得有必要和大家分享这个事情。 大师有个哥们做汽配生意的,最近刚好汽配城的商铺在售卖,让大师陪他过去参谋参谋。由于刚把车子拿去保养,两人只能叫车去汽配城的销售中心。“洗脑”的两人就是的士师傅和汽配城的销售。 的士师傅:哥们,我有个亲戚也是自己做生意的,那时才刚起步,却非要买一辆宝马SUV。我们这群亲戚怎么劝都没用,那亲戚说你不把门面撑起来,别人怎么会和你合作呢?现在已经发家致富了,想想那时我真是鼠目寸光啊! 汽配城销售:先生,做这种汽配生意肯定是在聚集地好,而且门面要过得去,不然真的是一竿子买卖,绝对没第二次的。当然说个题外话,除了商铺外,车子也是非常重要;商铺和车子是除了产品品质外,两个决定能否合作的主要因素。 虽然大师也没少听这做汽配的哥们说起这些事,但当这两人再次提起这个关乎面子的事,确实更深刻理解车子对于一个生意人的重要性。但是又有哪些能撑得起门面的车呢?大师给大家推荐几款能撑起门面的SUV,希望对那些生意刚有起色的哥们有所帮助! 指导价:28.60-43.90万 新款的宝马X1不论是外观还是车身尺寸都要比老款提升很多。在大师看来,老款X1确实不足以撑门面;新款X1在一定程度上弥补了外观和车身尺寸上的不足。不仅外观大气不少,而且和同级别的奔驰GLA和奥迪Q3相比;账面数据上,X1最大的一款,不过入门价也相对较高。 奔驰GLA 指导价:26.98-39.80万 不得不说奔驰GLA给人的豪华感会更强一些,当然这和品牌给人的印象也有一定的关系。不过受限于车身高度,车尾的布局较为扁平化,确实在空间上没有太大的优势。虽然实用性并不是很强,但说到撑门面以及入门价的控制,这款车完全没毛病。新款将于4月份的上海车展亮相,有意入手的哥们可稍微等待下。 讴歌CDX 指导价:22.98-31.28万 作为讴歌第一款国产的SUV,CDX确实表现出不俗的实力。在定价上还是相当聪明的,入门价低于同级别BBA的任一款车,即便和奥迪Q3也有4千块左右的差距。虽然在品牌力逊色BBA,但讴歌给人的豪华感和CDX相对大气沉稳的外观,撑门面完全足够。加上入门价较低,确实有不错的性价比。 指导价:23.42-34.49万 相信很多人会问,这款车除了那四个圈能给人点“遐想”外,还有啥?其实大师推荐它的原因主要有两点,一是价格,这款车的售价已经拉低到23万;二是这款车在这几款车里更为精致,给人一种细腻感。这款车大师是为生意场上的“女强人”推荐的,如果女强人也有撑门面需求的话,相信这款车更为适合。

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